มันเป็นยางของคุณหรือลูกปืนล้อไม่ดี? วิธีการบอกความแตกต่างอย่างรวดเร็ว

ทำความเข้าใจบทบาทที่สำคัญของลูกปืนล้อ

ลูกปืนล้อเป็นส่วนประกอบพื้นฐานของระบบแชสซีของยานพาหนะ โดยทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อหลักระหว่างล้อที่กำลังเคลื่อนที่และเพลาที่อยู่กับที่ ชิ้นส่วนที่ออกแบบอย่างแม่นยำเหล่านี้ประกอบด้วยชุดลูกบอลเหล็กหรือลูกกลิ้งที่ยึดไว้ด้วยกันด้วยวงแหวนโลหะที่เรียกว่าการแข่งขัน หน้าที่หลักคือทำให้ล้อหมุนได้โดยมีแรงเสียดทานน้อยที่สุดในขณะที่รองรับน้ำหนักทั้งหมดของรถ เนื่องจากทนทานต่อแรงหมุนคงที่และโหลดในแนวตั้ง ความสมบูรณ์จึงมีความสำคัญต่อทั้งประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความปลอดภัยทางกล

สัญญาณทั่วไปของความล้มเหลวของลูกปืนล้อ

การระบุความล้มเหลว ลูกปืนล้อ แต่เนิ่นๆสามารถป้องกันความเสียหายอันมีค่าใช้จ่ายสูงต่อดุม ข้อต่อ CV และระบบเกียร์ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่จะสังเกตเห็นสัญญาณการได้ยินที่เปลี่ยนไปตามความเร็วของรถเป็นอันดับแรก ต่างจากเสียงเครื่องยนต์ เสียงลูกปืนล้อจะเชื่อมโยงโดยตรงกับการหมุนของยาง หากคุณสงสัยว่าเกิดปัญหา ให้มองหาอาการต่อไปนี้:

• ฮัมเพลงหรือคำราม: เสียงแหลมต่ำที่เพิ่มระดับเสียงเมื่อรถเร่งความเร็ว
• การสั่นสะเทือนของพวงมาลัย: การสั่นสะเทือนที่เปลี่ยนไปตามความเร็วหรือเมื่อรถเลี้ยวไปในทิศทางที่กำหนด
• ความคลุมเครือในการบังคับเลี้ยว: ความรู้สึก "เล่น" หรืออาการหลวมในพวงมาลัย มักเกิดจากการแข่งลูกปืนที่สึกหรอ
• การเปิดใช้งานไฟ ABS: ตลับลูกปืนสมัยใหม่จำนวนมากมีเซ็นเซอร์ ABS ในตัว; หากลูกปืนเคลื่อนออกจากตำแหน่ง อาจทำให้เกิดการเตือนบนแผงหน้าปัดได้

เปรียบเทียบประเภทตลับลูกปืน

สถาปัตยกรรมของยานพาหนะที่แตกต่างกันจำเป็นต้องมีการออกแบบตลับลูกปืนเฉพาะเพื่อรองรับน้ำหนักที่แตกต่างกัน ตารางด้านล่างสรุปความแตกต่างหลักระหว่างสองประเภทที่พบบ่อยที่สุดที่พบในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุก

ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่ออายุการใช้งานลูกปืนล้อ

แม้ว่าลูกปืนล้อส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานระหว่าง 85,000 ถึง 100,000 ไมล์ แต่ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมและการปฏิบัติงานหลายประการอาจทำให้อายุการใช้งานสั้นลงได้อย่างมาก การทำความเข้าใจตัวแปรเหล่านี้สามารถช่วยให้เจ้าของรถใช้มาตรการป้องกันเพื่อปกป้องระบบขับเคลื่อนของตนได้

การปนเปื้อนสิ่งแวดล้อม

ซีลบนลูกปืนล้อได้รับการออกแบบมาเพื่อให้จาระบีเข้าและน้ำออก อย่างไรก็ตาม การขับรถผ่านน้ำลึก โคลน หรือเกลือบนถนนบ่อยๆ อาจทำให้ซีลเหล่านี้เสื่อมสภาพได้ เมื่อความชื้นเข้าสู่ตลับลูกปืน มันจะผสมสารหล่อลื่นและทำให้เกิดออกซิเดชันและการเกิดรูพรุนของพื้นผิวโลหะอย่างรวดเร็ว

การติดตั้งและการกระแทกที่ไม่เหมาะสม

สาเหตุสำคัญประการหนึ่งของความล้มเหลวก่อนกำหนดคือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม เช่น การใช้ประแจกระแทกแทนประแจทอร์คเพื่อขันน็อตเพลาให้แน่น นอกจากนี้ การชนหลุมบ่อขนาดใหญ่หรือควบคุมล้ออาจทำให้เกิด "น้ำเกลือ" ซึ่งลูกกลิ้งจะเยื้องการแข่งขัน ทำให้เกิดพื้นที่ถาวรสำหรับการเสียดสีและความร้อนสะสม

ขั้นตอนการบำรุงรักษาและตรวจสอบ

โดยทั่วไปแล้วลูกปืนล้อสมัยใหม่จะ "ปิดผนึกตลอดอายุการใช้งาน" ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันเป็นระยะ อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ ในระหว่างการเบรกหรือสลับยางทุกครั้ง ช่างเทคนิคควรตรวจสอบการเล่นของล้อโดยจับยางที่ตำแหน่ง 12 และ 6 นาฬิกาแล้วโยก การคลิกด้วยเสียงหรือการเคลื่อนไหวที่มองเห็นได้บ่งบอกว่าตลับลูกปืนใช้งานเกินขีดจำกัดการบริการ และจำเป็นต้องเปลี่ยนทันทีเพื่อให้แน่ใจว่าล้อยังคงติดแน่นกับยานพาหนะ